Transport de marchandises L’Etat renforce les moyens de Voies navigables de France

L’Etat et l’établissement public Voies navigables de France (VNF) ont signé le 16 novembre un contrat d’objectifs et de moyens pour la période 2005-2008. Ce contrat affirme les priorités de l’Etat en terme de sécurité du réseau et de développement du transport fluvial de marchandises. L’un des objectifs est de « renforcer la sécurité et l’exploitation des ouvrages confiés à VNF », a précisé le ministre des Transports Gilles de Robien. L’Etat a augmenté les ressources annuelles de VNF et s’engage sur un volume budgétaire durant les quatre années du contrat. Au total, VNF devrait disposer d’un budget annuel d’environ 200 millions d’euros jusqu’en 2008. Le budget d’investissement devrait ainsi passer de 135 ME à 170 ME, a précisé le président de VNF, François Bordry.

Une continuité sur tout le territoire

Grâce à de nouveaux investissements, l’établissement public va pouvoir réaliser des travaux de façon à assurer une continuité sur l’ensemble du territoire. « Le transport fluvial sera entièrement maillé à partir de 2012, lorsque le canal à grand gabarit Seine-Nord Europe sera achevé », a expliqué le directeur général de VNF, Guy Janin, lors du colloque sur la qualité des céréales, qui s’est tenu dans le cadre de la Bourse européenne des céréales les 18 et 19 novembre. « Le transport fluvial sait répondre avec une grande souplesse, même pour un produit pondéreux tel que les céréales », a-t-il expliqué.

+ 21 % en six ans

Le transport fluvial de marchandises a progressé de 21 % en tonnes-kilomètres entre 1997 et 2003. Les céréales représentent 26 % des marchandises transportées en 2003. Pour les neuf premiers mois de l’année 2004, l’évolution du trafic se confirme, avec une hausse de 6 % par rapport à l’année précédente.