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Dans un communiqué du 9 juin, le groupe Tereos a annoncé s’être accordé avec un pool d’entreprises* pour la création d’une coentreprise afin de développer un site de production de biocarburants aériens. La nouvelle entité (joint-venture) portera le nom de Rebound. « La création de la coentreprise est soumise aux conditions de clôture et approbations d'usage, et devrait être finalisée au second semestre de cette année », précise Tereos. Rebound disposera d’un site de production basé sur le port de Dunkerque, d’une capacité de 160 000 t/an « de carburants d’aviation durables (SAF en anglais, CAD en français NDLR) utilisant la technologie « Alcohol-to-Jet ». L'idée est de convertir de l’éthanol produit à partir de résidus agricoles et forestiers, en SAF « pouvant être mélangés au kérosène conventionnel et utilisés dans les moteurs et les avions existants ». L’installation constituera « l’une des plus grandes usines de ce type en Europe, renforçant la souveraineté énergétique européenne ». Les parties prenantes du projet espèrent profiter de la réglementation européenne qui pousse pour le développement de ces carburants. Elles rappellent que le règlement « ReFuelEU Aviation » va permettre une augmentation des obligations d’incorporation de biocarburants aériens, pour atteindre 6 % en 2030, et 70 % d’ici 2050, « entraînant une multiplication par huit de la demande entre 2030 et 2050 ». *Tereos, Airbus, Safran et Technip Energies.