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Cultures intermédiaires et huiles usagées : le groupe TotalEnergies a accéléré sur la sécurisation de ses besoins en matières premières pour produire ses biocarburants aériens, dits carburants aériens durables (CAD). Dans un communiqué commun du 18 juin, l’énergéticien et le groupe Avril ont annoncé un accord pour étudier le développement d’une filière française de cultures intermédiaires destinées à leur production. « TotalEnergies et Avril évalueront donc l’ensemble la chaîne de valeur, depuis la sélection des variétés végétales jusqu’à la production de biocarburants », déclarent les deux entités. Le leader français des huiles et protéines végétales se chargera de livrer au groupe énergétique les matières premières issues des intercultures. Ce dernier les transformera en CAD dans ses bioraffineries hexagonales et « par coprocessing dans ses autres raffineries françaises et européennes ». Aucun objectif chiffré n’a pour le moment été divulgué en termes de matières premières entrantes issues des intercultures. Les bioraffineries hexagonales en question sont celles de La Mède (Bouche-du-Rhône) et Grandpuits (Seine-et-Marne), qui ont été récemment transformées afin qu’elles puissent traiter de la biomasse. Les autres installations françaises, dites de coprocessing, sont au nombre de trois, et intègrent des matières premières non fossiles et fossiles dans le processus de raffinage.
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Puis, en marge du salon du Bourget, TotalEnergies a signé un contrat avec le belge Quatra pour l’approvisionnement de 60 000 t d’huiles usagées par an à partir de 2026, et pour une durée de 15 ans, soit 1 Mt, indique nos confrères des Échos le 17 juin (article payant). Quatra se charge de collecter les huiles auprès des industriels et des restaurateurs, pour les livrer à TotalEnergies, qui se chargera de produire les CAD, via les deux bioraffineries citées précédemment. Grâce à ces deux opérations, l’énergéticien français se dit prêt à répondre à la demande de l’aviation en CAD à l’horizon 2030.