Intervenant lors d’une conférence tenue lors de la Bourse internationale de commerce de céréales de Paris le 12 juin, réunissant bon nombre d’acteurs de la filière céréalière française, Arnaud Rousseau, président de la FNSEA, a pointé le projet d’instauration d’une taxe poids lourds dans la région Grand-Est, semblable à une écotaxe. Cette idée de taxation avait été lancée en octobre 2024, avec pour objectif une application en 2027. « On est exactement dans la fausse bonne idée », qui pénalise la compétitivité céréalière française, notamment pour exporter les grains, a lancé le dirigeant syndical. « Ma crainte est que tout le monde se remette à mettre des portiques », a-t-il renchéri. Ce dernier était interrogé sur les leviers logistiques à activer pour améliorer la performance hexagonale. Il a ainsi pris cet exemple (parmi d’autres) pour illustrer certains freins réglementaires qui pourraient être levés. Pour rappel, la France exporte d’importantes quantités de céréales vers les pays du Benelux par camions, empruntant les voies routières du Grand-Est. De son côté, Christophe Büren, président de Vivescia et s’exprimant sur le même thème de compétitivité, a de nouveau plaidé pour « la création de hubs logistiques ».
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