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Le gouvernement allemand a fait le 4 janvier un pas vers les agriculteurs très remontés contre sa politique budgétaire en renonçant partiellement à ses projets de coupes des subventions au carburant pour ce secteur. «Contrairement à ce qui était prévu, l'avantage en matière de taxe sur les véhicules pour la sylviculture et l'agriculture est maintenu», selon un communiqué du gouvernement. En outre, la suppression de l'avantage fiscal pour le gazole agricole se fera progressivement et non d'un coup «afin de donner aux entreprises concernées davantage de temps pour s'adapter». «En 2024, le taux d'exonération sera réduit de 40%. En 2025 et 2026, une nouvelle réduction de 30% aura lieu, de sorte que les quantités consommées en 2026 ne seront plus subventionnées», précise le gouvernement dans son communiqué. Ces décisions sont le fruit d'un accord conclu le même jour entre le chancelier social-démocrate Olaf Scholz, le vice-chancelier écologiste Robert Habeck et le ministre des Finances, le libéral Christian Lindner. Malgré ce rétropédalage, les agriculteurs ne décolèrent pas. Après une grande manifestation à Berlin une semaine avant Noël, à la suite de l'annonce des projets de coupes de subventions, la Fédération des agriculteurs allemands (DBV) a promis de se mobiliser la semaine prochaine et de revenir en force le 15 janvier dans la capitale allemande.